金啟|防止磨損(多圖)-合肥齒輪潤滑油：

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石油潤滑油的用量占總用量97%以上，因而潤滑油常指石油潤滑油。首要用于削減運動部件外表間的沖突，一起對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等效果。首要以來自蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為質料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除掉或下降形成游離碳的物質、低粘度指數(shù)的物質、氧化安定性差的物質、白臘以及影響成品油顏色的化學物質等組分，得到合格的潤滑油基礎油，通過調兼并參加添加劑后即成為潤滑油產(chǎn)品。

臺架試驗是把有代表性的發(fā)動機安裝在試驗室中，在認可或認定的控制條件下進行一定時間下的評定試驗，并根據(jù)發(fā)動機廠商試驗前大家協(xié)商定下的各項性能指標，等臺架試驗完成后加以判定；觀察可試油品是否符合要求；假如其油品的各項判斷指標均在限值范圍以內，便可以認為該油品初步取得認可，取得該類型級別油品的合格證。原則上可以供應市場。經(jīng)過以上三大試驗后，潤滑油的品質完全能夠得到保證，才符合各發(fā)動機廠家對于發(fā)動機用油需求。

機油能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻等作用，雖然在汽車維修保養(yǎng)手冊上有列明換機油的里程或周期，但實際上我們仍需要根據(jù)自身的用車情況去判斷正確的換機油時間。那么機油應該如何更換呢？

　　1、選擇合適的機油

　　選擇合適機油時，需嚴格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，避免用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求。

　　2、放油與檢查

　　在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后，需注意為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機油濾清器前，需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發(fā)生漏油問題。

　　3、適量添加機油

　　添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，并且會產(chǎn)生燒機油的問題。反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發(fā)燒瓦軸事故。所以添加機油時，應控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。

　　4、換油后再檢查

　　當完成添加機油后，還需要發(fā)動汽車，讓引擎運轉幾分鐘，然后熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，并將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。

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